1、召回原因：本次召回范围内部分车辆由于音频功放器内部的电路结构不完善，且功放器中的扬声器驱动元件在制造过程中可能混入异物，有可能导致电子回路发生短路，保护电路可能无法正常运行，遇到过电流时发生基板烧损，产生可燃性气体。极端情况下，可能导致起火，存在安全隐患。
2、丰田开不坏，一车传三代这句话相信大家都曾听到过，但是对于未能入手或长期驾驶丰田的车友来说，估计都对这句话持有怀疑。在字面意思上这句话自然是有些太过夸大。但确实丰田的多个车型都有着非常耐造稳定省心的优异表现，开个几十万公里，十多年还能动的车型比比皆是。
3、丰田兰德酷洛泽；丰田普拉多，也就是丰田霸道；丰田皇冠；本田雅阁；大众捷达；丰田卡罗拉；五菱宏光。第一款，丰田兰德酷洛泽。
4、另外针对丰田美国的召回事件，实际其问题是发动机的燃油泵出现制造缺陷，容易导致发动机内部出现裂纹而泄漏冷却液或机油，因而官方对此问题进行召回，不过这与国内的“机油门”事件并无关联。另外由于中美两地采用了不同的发动机供应商，因此丰田美国遇到的问题并不会出现在中国市场，这点车主们大可放心。
召回车型及数量：雷克萨斯NX汽车：丰田汽车（中国）投资有限公司召回自2021年11月15日至2023年1月10日期间的部分进口雷克萨斯NX汽车，共计25，734辆。bZ4X汽车：一汽丰田汽车有限公司和广汽丰田汽车有限公司分别召回2022年9月至2023年2月生产的bZ4X汽车，共计12，372辆。
丰田汽车因加速踏板存在问题，宣布了一系列召回计划。在中国市场，召回了RAV4一款车型。在国际市场方面，涉及的车型包括2010年的普锐斯（Prius）、雷克萨斯HS 250h以及卡罗拉车型。其中，普锐斯作为丰田的一款混合动力车型，受到了广泛关注。HS 250h是雷克萨斯品牌的混合动力车型，卡罗拉则是丰田的经典车型之一。
丰田召回车型：埃尔法、皇冠、汉兰达、凯美瑞、卡罗拉，以及部分雷克萨斯RX300车型，共计227984辆。汽车召回是制造商按照法定要求和程序消除缺陷汽车产品缺陷的过程。召回原因：对于本次召回范围内的部分车辆，由于零件制造厂在高压燃油泵内部部件的装配过程中存在制造偏差，导致部分部件未完全压紧。
丰田因高压燃油泵存在隐患，已宣布召回卡罗拉、汉兰达与雷克萨斯RX系列车辆。以下是具体召回情况及注意事项：召回车辆及数量：卡罗拉：自2021年7月19日起，天津一汽丰田召回2019年8月至2021年4月生产的191，936辆。汉兰达：广汽丰田召回2018年10月至2021年4月生产的25，143辆。
丰田召回的汽车型号包括埃尔法、皇冠、汉兰达、凯美瑞、卡罗拉等车型，以及部分雷克萨斯RX300的车型，共计227984辆。汽车产品召回是指制造商按照法定要求和程序，消除其产品缺陷的过程。召回原因是由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中存在制造偏差等原因，导致部分构成件未充分压紧。
日本丰田汽车召回门事件是指丰田汽车公司因车辆存在缺陷而大规模召回汽车的事件。丰田汽车在全球范围内拥有大量的用户和市场份额。然而，在一段时间内，丰田公司陆续接到消费者反馈，反映其生产销售的车辆存在油门踏板、刹车系统等问题，这些问题可能导致车辆行驶中出现安全隐患。
年，丰田汽车陷入了一场全球性的召回风暴，主要是由于油门踏板和脚垫的设计缺陷。从美国开始，丰田召回了109万辆汽车，随后又增加了RAV4的5万辆，以及欧洲可能的200万辆汽车。
丰田此前曾陷入召回门事件。从2009年1月开始到2010年2月，因油门踏板和制动系统等故障，连续在全球范围内召回850万辆汽车，主要涉及凯美瑞、卡罗拉和雅力士。而在国内则召回了约5万辆RAV4，当时丰田在华召回因“慢半拍”而备受国内诟病。
这次丰田汽车召回事件的起因是一位在丰田公司工作的美国公民向美国道路安全局举报，丰田有近千起翻车事件被隐瞒，这一举报引发了美国公民的广泛关注和跟进，包括雷克萨斯刹车门和RAV4刹车门等事件。
实际上，不单单是丰田汽车，美国通用汽车等也是汽车召回事件频发，美国通用在2月份、3月份即前后在全球范围内召回162万辆、150多万辆。全球汽车大范围召回事件频发的背后，有更加复杂的缘由。
虽然丰田在中国召回数量有限，但负面影响还是不可避免：1月丰田系汽车在中国内地销量已环比逆势下滑了128%，前10大热销车型中丰田车的身影也首次黯然消失。目前看，国内相关上市公司受丰田“召回门”影响相对较小。
首先，是美国国家公路交通安全局对丰田频频施压。2010年1月19日，美国国家公路交通安全局负责人与丰田北美社长会面，迫使其发出召回指令，要求“立即采取行动”。2010年1月21日，丰田开始被迫召回油门踏板问题汽车。2010年1月25日，该局要求丰田公司停售有问题型号的车辆，直到汽车被修复为止。
丰田汽车召回事件对企业管理有一定的舆论负面影响，召回并不等于退货，退货只是执行召回的一种方式。一般情况下，由生产企业根据产品缺陷的具体情况制定科学、合理的缺陷消除措施。从我国缺陷产品召回制度实施经验与国外召回管理经验来看，绝大多数的召回是通过免费修理或更换零部件的方式对缺陷进行消除的。
月28日，丰田正式对外宣布，将在全球市场召回266万辆丰田汽车，这一次涉及的主要市场有欧美、中国市场，同时还有日本本土市场。而这一次召回的丰田车型高达42款，基本上覆盖了丰田旗下绝大部分的车型，具体来看，北美市场有152万辆，日本本土市场有21万辆，至于中国市场则有40万辆。
关于一汽丰田卡罗拉的召回及赔偿问题 依据《消费者权益保护法》第十九条，若一汽丰田卡罗拉因车辆缺陷需召回，消费者在召回期间产生的必要费用将由经营方承担。
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